Grand Theft Autoの出版社であるTake-Two Interactiveは、70ドルのAAAゲーム価格の傾向を主導しました。この価格設定戦略が大規模な盗難自動車VIでエスカレートする可能性があるという懸念があります。
GTA VIの標準版は70ドルの範囲にとどまる可能性があり、80〜100ドルの価格帯を避けていますが、Industry Insidersは、早期アクセスで100〜150ドルの価格のプレミアムエディションを提供できることを提案しています。
Tez2によると、Rockstar/Take-TwoはすでにGTAをオンラインで販売し、Red Dead Onlineを個別に販売しています。 GTA VIは、別のオンラインコンポーネントで起動する最初のタイトルとなり、ストーリーモードは両方を含む包括的なパッケージの一部になります。
このデュアルリリースモデルは、価格設定の複雑さを導入します。スタンドアロンのオンラインコンポーネントのコストは、オンラインバージョンのみを購入した人のストーリーモードアクセスの潜在的なアップグレードコストと同様に、全体的な価格に影響を与えます。
オンラインバージョンの価格が低いと、プレイヤーが70ドルまたは80ドルのフルゲームを買う余裕がなく、Take-Twoの機会を生み出す可能性があります。これらのプレーヤーはアップグレードしてストーリーモードにアクセスできます。逆に、一部のプレイヤーはストーリーモードを望んでいるかもしれませんが、アップグレードのための資金が不足しています。
Take-Twoは、GTA+を活用してGame Passと同様のサブスクリプションモデルを提供することにより、これをさらに活用できます。アップグレードのために保存する代わりにサブスクリプションを介して継続的なゲームプレイを選択するプレイヤーは、追加の収益を生み出し、Take-Twoの戦略的優位性を固めます。
