W przypadku tłoka informacje diagnostyczne twojego samochodu są łatwo dostępne na wyciągnięcie ręki. Jeśli widzisz oświetlone światło silnika (MIL), po prostu użyj tłoka, aby przekształcić urządzenie mobilne w potężny skaner samochodów. Możesz odczytać diagnostyczne kody problemów (DTCS) połączone z problemem i uzyskać dostęp do danych Freeze Rame, która przechwytuje migawkę odczytów czujników w momencie wykrycia problemu. Pomaga to skutecznie wskazać i rozwiązywać problem.
Aby rozpocząć, potrzebujesz adaptera opartego na ELM327, którą może być Bluetooth lub Wi-Fi. Podłącz go do gniazda OBD2 pojazdu, a tłok przejdzie Cię przez proces konfiguracji. Po pierwszej instalacji można znaleźć instrukcje na stronie głównej lub uzyskać dostęp do nich w dowolnym momencie z menu Ustawienia.
Dzięki tłokowi możesz cieszyć się szeregiem funkcji, w tym:
- Czytanie i usuwanie kodów kłopotów diagnostycznych (DTC) zgodnie z definicją standardu OBD2
- Przeglądanie danych ramek zamrażania w celu zrozumienia stanu pojazdu w momencie wystąpienia awarii
- Dostęp do danych w czasie rzeczywistym z czujników samochodu
- Sprawdzanie statusu monitorów gotowości, aby upewnić się, że urządzenia kontroli emisji działają poprawnie
- Przechowywanie DTC, które czytałeś w lokalnej historii w przyszłości
- Logowanie się do chmury, aby Twoja historia DTC była bezpieczna i dostępna
- Wyglądanie wykresów odczytów czujników do dogłębnej analizy
- Eksportowanie danych czujników w czasie rzeczywistym do pliku w celu dalszej analizy lub prowadzenia rekordów
- Sprawdzanie numeru VIN samochodu w celu łatwej identyfikacji
- Badanie szczegółowych informacji na temat ECU pojazdu, takich jak protokół OBD lub numer PIDS
Niektóre z tych zaawansowanych funkcji są częścią naszej oferty premium i można je odblokować za pomocą jednorazowego zakupu w aplikacji. Żadne subskrypcje nie są wymagane!
Aby użyć tłoka jako skanera samochodu, potrzebujesz osobnego urządzenia opartego na ELM327, Bluetooth lub Wi-Fi. Tłok jest w pełni kompatybilny ze standardami OBD-II (znanymi również jako OBDII lub OBD2) i EOBD.
W USA wszystkie pojazdy sprzedawane od 1996 r. Są zobowiązane do obsługi standardu OBD2. W Unii Europejskiej standard EOBD jest obowiązkowy w przypadku pojazdów benzynowych od 2001 r. I dla pojazdów Diesla od 2004 r. W przypadku Australii i Nowej Zelandii zgodność z OBD2 jest wymagana dla samochodów benzynowych wykonanych z 2006 roku i samochodów Diesla z 2007 roku.
Ważna uwaga: Tłok może uzyskać dostęp tylko do danych, które pojazd obsługuje i zapewnia za pośrednictwem standardu OBD2.
Jeśli masz jakieś pytania lub sugestie, skontaktuj się z nami pod adresem [email protected].
Co nowego w najnowszej wersji 3.8.0
Ostatnia aktualizacja 2 sierpnia 2024
- Wsparcie dla Androida 14
- Ulepszony ekran wyboru czujnika
- Wsparcie dla dodatkowych czujników (dostępność może się różnić w zależności od pojazdu)
